汽車檢具配件(jiàn)設計時，當原始數(shu)據是實體和片體(tǐ)時需🈲如♻️何建模拟(nǐ)塊呢

      汽車上的(de)零件在沖壓、或是(shi)注塑成型時的現(xian)有的檢🚩測🔞設備滿(mǎn)足不了檢測時，則(zé)需求用到檢具配(pèi)件🔞，但在計劃反省(sheng)時應付開🚩辟檢具(jù)配件的零件産物(wu)進行分析，核對産(chǎn)物的3D數模與産物(wu)的2D圖紙是否一概(gai)，産物的3D數模的原(yuan)始數據是實體，仍(réng)然片體，下面2點是(shì)針對實體或片體(ti)在🌈檢具設計過程(cheng)中有哪些差異的(de)問題作基本彙總(zǒng)。


　　一、當汽車産物的(de)3D數模的原始數據(jù)是實體(也即是産(chǎn)物已有了厚度)檢(jiǎn)具配件設計模仿(páng)塊(仿型塊)時不妨(fang)按産物的✊基準面(miàn)，(或是搭接面)作爲(wèi)一個偏置的基準(zhun)✂️面，或是遵從産物(wù)的GD&T圖紙上所💔标注(zhu)的基準☁️面作爲偏(pian)置面。實體産物設(she)計模仿塊時相對(dui)出現目标選反的(de)現象不是很多，通(tong)常狀況都是很好(hao)掌❤️握的。

　　二、當汽車(chē)産物的3D數模的原(yuán)始數據是片體(也(ye)即是🈲産物爲一📐個(gè)面，沒有厚度)檢具(jù)設計模仿塊就一(yī)定要研究到産物(wu)的厚度的目标。一(yī)旦厚度的目标肯(kěn)定差錯，或是沒有(yǒu)研究✍️厚度的目标(biao)，會造成産物無法(fa)放入檢✏️具中進行(háng)🈲檢測，造成檢具配(pei)件❓的模仿塊報廢(fèi)。

　　所以在檢具配件(jiàn)的設計過程中，對(dui)汽車零件産物的(de)分析很重✍️要，獨特(te)是當産物的原始(shǐ)數據是片體時，應(ying)該十分關注。