精(jīng)密零件(jiàn)加工技(ji)藝是爲(wèi)适合現(xiàn)代高技(jì)藝需求(qiu)而發展(zhan)起來的(de)先進制(zhi)造技藝(yì)，是其它(ta)高新技(ji)藝實踐(jian)的基本(běn)。它綜合(he)‼️使用了(le)機械技(jì)藝發展(zhǎn)的新成(chéng)果和現(xiàn)代電子(zi)、傳感技(jì)藝、光學(xue)和計算(suan)機等高(gāo)新技藝(yi)，是高科(ke)技界限(xiàn)中的基(jī)本技藝(yì)，在國防(fáng)科學🈲技(ji)藝現代(dài)化和黎(li)民經濟(jì)建設中(zhōng)發揚着(zhe)至關重(zhòng)要的作(zuo)用，同❄️時(shí)作爲現(xiàn)代高科(ke)技的基(ji)本技藝(yì)和重要(yào)構成💞部(bu)分，推動(dòng)着半導(dao)體技藝(yi)、光電技(jì)藝、原料(liào)科學等(deng)多門技(ji)藝的交(jiao)錯發展(zhǎn)進步🏃。加(jiā)工精度(dù)抵達 1微(wei)米的機(jī)械加✔️工(gong)方式，精(jīng)密零件(jiàn)加工是(shi)在嚴格(gé)管制的(de)環境條(tiao)件下，運(yun)用精密(mì)機床和(hé)精密量(liàng)具和量(liang)儀來完(wan)成的。
加(jiā)工精度(dù)抵達和(he)超出 0.1微(wei)米稱超(chao)精密零(ling)件加工(gong)。在航空(kōng)航天🚶♀️産(chǎn)業中，精(jīng)密零件(jiàn)加工重(zhong)點用于(yu)加工飛(fēi)行器管(guan)制設備(bèi)中的🤟精(jīng)密機械(xiè)零件，如(rú)液壓平(píng)和動伺(si)服組織(zhī)中的精(jing)密配合(hé)件、陀螺(luo)儀的框(kuàng)架、殼體(tǐ)，氣🔴浮、液(yè)浮軸承(chéng)組件和(he)浮子等(děng)。飛行器(qì)精密零(ling)件的結(jié)🥵構複雜(zá)、剛度小(xiao)、要求精(jing)度很高(gao)，而且難(nán)加工原(yuan)料所占(zhàn)的比重(zhòng)較大。精(jing)密零件(jian)加工的(de)工藝功(gōng)效是：①零(líng)件❌的幾(jǐ)何形式(shi)和相❗互(hù)位置精(jing)度抵達(dá)微米或(huo)角秒級(jí);②零件的(de)界限或(huo)特征🌈尺(chi)寸衙役(yi)在微米(mi)下🈚面;③零(líng)件表面(mian)細觀不(bu)平度(表(biao)面不平(ping)度均勻(yun)高度差(chà))小于💘0.1?微(wēi)米;④互配(pei)件能滿(mǎn)足配協(xié)力的要(yào)求;⑤部分(fen)零件💃還(hái)能滿足(zú)🐇準确的(de)力學或(huò)其餘物(wu)理特性(xìng)要求，如(rú)浮子陀(tuó)螺儀🔴扭(niǔ)杆的改(gǎi)變剛度(dù)、撓性元(yuán)件的剛(gang)度系數(shù)等。
頻年(nián)來，汽車(chē)、模具零(líng)部件、金(jin)屬加工(gōng)多半選(xuan)用以CNC機(ji)床爲🔴中(zhōng)心的制(zhi)作形态(tai)，進行孔(kǒng)加工時(shi)，也多半(ban)選用加(jiā)工中心(xin)、CNC加工機(jī)床等先(xian)進設備(bèi)，高速、高(gāo)精度鑽(zuàn)削加工(gong)已提上(shàng)議事日(ri)程。無論(lun)哪個界(jiè)限的精(jīng)密零件(jian)加工，完(wán)成高精(jing)度和高(gao)速化都(dou)💛是取得(dé)用戶訂(ding)單的重(zhong)要競争(zhēng)手段。
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